成渝中线高铁获批

国家发展改革委2021年8月17日批复新建成渝中线铁路（含十陵南站）可行性研究报告。

成渝中线铁路是沪渝蓉高速铁路重庆至成都段。根据批复，新建成渝中线铁路（含十陵南站）项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里，全线设8座车站，其中新建车站6座。铁路等级为双线，设计速度350公里/小时，规划远景年输送能力单向3200万人/年，项目总投资692.73亿元。

目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成遂渝铁路建成于2006年，主要技术标准为客货共线、时速200公里；成渝高铁建成于2015年，主要技术标准为时速300公里高速铁路。而上世纪50年代建成的成渝铁路，主要技术标准为客货共线、时速80公里，成渝铁路主城至江津段也迎来了扩能改造。

更新

2021年9月26日，成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式，在重庆、成都两地同时举行，成渝中线高铁建设全面启动，预计建设总工期5年。

关于成都铁路枢纽

2017年10月19日，中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划（2016—2030年）》进行了批复，同意对成都枢纽总图进行了修编。

此次批复的枢纽规划范围北至宝成铁路德阳站（含）；南至成昆铁路眉山站（含）；东至成渝高铁资阳北站（含）；西至成蒲铁路大邑站（含）。规划年度2030年；远景展望2050年；近期工程2020年。规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都—自贡城际等规划铁路组成。

新华社北京2022年11月28日报道：从中国国家铁路集团有限公司获悉，成渝中线高铁开工建设。