2024年4月11日,针对成都外环铁路一期工程最新进展情况,四川省发改委在“问政四川”答复:
“省发展改革委积极支持成都外环铁路加快推进,推动成都外环铁路一期工程已作为规划建设项目纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。
目前,沿线地方政府正会同有关方面开展建设模式和出资方案研究工作。下一步,省发展改革委将结合项目功能定位、运输需求,指导沿线地方政府尽快明确建设模式、出资方案,推动项目早日具备开工建设条件。”
年初,从省同城化办公室获悉,今年,成都都市圈将加快建设成渝中线高铁(成资段)、成达万高铁(资阳段)。连接成德眉资四市的成都外环铁路将加快一期工程前期工作,力争具备开工条件。
近日,《2024年四川省加快前期工作重点项目名单》印发,成都外环铁路一期工程正式纳入。
成都外环铁路,即成都都市圈环线铁路,是连接成都、德阳、眉山、资阳的铁路,已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》和《成都都市圈发展规划》,是成都都市圈“两环三射”轨道交通主骨架的关键一环。
项目全长约450公里,串联了成都、德阳、眉山、资阳4市19个区县,采用国铁制式,速度目标值计划采用200-250公里/小时速度标准。
其中简州至空港段、资阳西至眉山北段、寿安至彭州段及彭州至德阳北段为一期工程。
2021年11月,成都都市圈环线铁路(成都外环铁路)已完成项目可研报告编制,争取按照“统一规划、分段实施”的原则列入国家规划。
成都外环铁路的功能定位是一条服务于成都平原经济区各组团之间城际客流,兼顾部分成渝地区双城经济圈内部跨线客流的城际铁路。项目建成后将进一步带动成都平原都市圈城镇空间和产业带高质量发展。
评论已关闭