随着电动汽车的日益普及，一个严峻的问题逐渐浮出水面：二手电动汽车的价值正在迅速贬值。根据最近的研究，过去一年里，使用了1至5年的二手电动汽车平均价格下跌了惊人的31.8%，相当于价值损失了14,418美元。相比之下，内燃机汽车的贬值幅度则要温和得多。
这一趋势正成为更广泛采用电动汽车技术的主要障碍，引发了行业和投资者的深切关注。在线汽车研究网站iSeeCars执行分析师卡尔•布劳尔（Karl Brauer）指出，尽管二手电动车价格下跌可能吸引部分买家，但长期来看，这可能会抑制对新电动车的需求。他解释说：“新车在头几年损失的价值是拥有一辆新车成本中最高的一部分。当越来越多的新车购买者意识到电动汽车价值的大幅下降时，他们对购车的兴趣可能会降低。”
电动汽车 5 年折旧率，贬值幅度超过所有二手车 38.8% 的平均水平。via Top 25 Cars That Hold Their Value the Best – and the 25 Worst by iSeeCars
中国汽车流通协会公布的中国主要纯电动车型1年、3年保值率
股票分析师、Smart Investor联合创始人在接受CNBC采访时表示，他不愿投资电动汽车行业的主要原因就是电动车无法保值。他将电动汽车与其他消费电子产品相提并论，认为它们在销售后往往会迅速贬值。
此外，市场环境也对二手电动汽车的价值产生了影响。特斯拉等电动汽车制造商为了刺激销售不断降价，从而拉低了整个二手市场的价格水平。与此同时，电动汽车的过度生产也导致了供应过剩，使得新、旧电动汽车的价格在短期内难以回升。
然而，在这一片贬值潮中，混合动力汽车却表现出强劲的市场韧性。去年二手混合动力汽车的平均价格仅下降了6.5%，即2135美元，与电动汽车的贬值幅度相比微乎其微。布劳尔预测，在未来十年里，混合动力汽车将越来越受到市场的青睐。面对这一挑战，电动汽车制造商和投资者需要重新审视他们的战略，以及如何平衡新车的销售与二手车的价值保持。
如果消费者意识到电动车无法保值，他们对购买新车的兴趣可能会下降（汽车用户通常把汽车看作不动产，期望其能够保值甚至增值，但实际上，汽车更应被视为日常消费品，其保值能力天生相对较弱）。贬值显著的二手电动汽车却是汽车用户的一个理性选择，通常车龄较新且技术较为先进，只需要赌一赌电池寿命和更换成本就行了。
二手电动车价格大幅下降可能会增加其对精打细算的买家的吸引力。via WSJ
当运气够好不用担心质量问题时，汽车电池的寿命主要决定于保养方式和快速充电的频率，可能无法给出确切的数字，但您可以寻求一份检测报告来安慰自己。另外，您还要考虑汽车的轮胎和刹车磨损，以及在家充电而不是在公共充电器上充电，这样便宜得多。
评论已关闭