曾经的坎巨提，现在的罕萨

豆瓣用户南蛮的文章《曾经的坎巨提，现在的罕萨》记述从塔县（新疆塔什库尔干塔吉克自治县的简称）出发，沿KKH（喀喇昆仑公路，又称中巴国际公路、中巴友谊公路或帕米尔公路）经红其拉甫口岸（Khunjerab Pass）到Sost Bazar，并游览罕萨（HUNZA）和锡卡都（Skardu）的故事。

KKH示意图

KKH经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带，是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道，对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分，对于巴基斯坦的国家安全具有重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分，是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。

克什米尔（Kashmir）示意图

红其拉甫口岸是世界上海拔最高的国际过境点，仅在4月1日至11月30日期间开放。

Sost（苏斯特）是中国边界前的喀喇昆仑公路上巴基斯坦境内的最后一个城镇。所有穿越巴中边境的交通都通过该镇，巴基斯坦移民和海关部门设在这里。巴基斯坦和中国对外开放了贸易和旅游边界。

罕萨（HUNZA）示意图

坎巨提（坎部）1761年起成为清朝的朝贡国。1963年中国正式承认主权属于巴基斯坦，确认坎巨提所在的罕萨河谷归属巴基斯坦控制下的克什米尔。1974年，坎巨提正式并入巴基斯坦。坎巨提的都城巴勒提特堡于2004年被联合国教科文组织列为世界遗产。